康力电梯2连板提示风险/ST众泰上半年亏损近3亿元，仍未复工复产
康力电梯:“人形机器人”+“芯片之母EDA”，康力电梯2连板提示风险
【概述】
康力电梯公告，公司对芯和半导体的持股为间接持股，且持股比例较小，芯禾科技为芯和半导体全资子公司，芯和半导体、芯禾科技的企业发展、产品研发和销售相关情况以相关企业自身信息披露为准。
【科普】
康力电梯产品种类有乘客电梯、住宅电梯、高速客梯、医用电梯、观光电梯、自动扶梯、倾斜自动人行道等。是中国电梯业首家上市企业。
【解读】
近日，半导体概念站上风口，康力电梯具有“EDA”概念，被资金挖掘2连板。
EDA是一种广泛使用的技术的高级形式，称为电子设计自动化软件，是芯片IC设计中不可或缺的重要部分，属于芯片制造的上游产业，涵盖集成电路设计、布线、验证和仿真等所有流程。EDA被行业内称为“芯片之母”。消息面上，据美国protocol网站报道，美国准备对用于设计半导体的特定类型EDA工具实施新的出口限制。没有EDA就没有当代的芯片设计，而美国EDA公司在整个行业中占据了绝对的统治地位。
康力电梯对芯和半导体的持股为间接持股，经穿透计算，康力电梯间接持有芯和半导体持股比例约为0.03%。
据了解，芯和半导体是中国仿真EDA领域的独角兽公司。
此外，康力电梯还兼具热门的机器人概念。
8月4日，康力电梯在投资者互动平台称，公司参股的康力优蓝公司拥有多款人形机器人产品，如商用服务机器人产品-优友U05，已经在政务大厅、法院、展馆、医院、银行、机场、商场、体育场等多个行业场景落地应用，推动商用服务智能化升级。
不过，无论是半导体还是机器人，对康力电梯的营收影响都不大。2021年年报显示，康力电梯的电梯、安装与维护、扶梯、零部件等收入合计51.13亿元，占当期总营收98.9％。康力电梯几乎全部营收都来自电梯及相关业务。
【相关企业业绩近况】
康力电梯2022年一季度实现营业总收入9.4亿,同比增长7.1%实现归母净利润3689.2万,同比下降37%。
ST众泰:
上半年亏损近3亿元，仍未复工复产
【概述】
泡财经获悉，8月8日晚间，ST众泰(000980.SZ)发布2022年半年报，公司2022年1-6月实现营业收入2.98亿元，同比下降22.50%，归属于上市公司股东的净利润为亏损2.77亿元，亏损同比减少63.15%，每股收益为-0.0500元。
【科普】
ST众泰是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。
【解读】
自2019年下半年开始，众泰汽车遭遇经营困境的消息不断传出。由于资金问题、国六车型无法适配等，导致众泰的生产几乎陷入停滞，终端无车可卖。
今日半年报显示，报告期内，公司召开了多次复产专题会议，讨论并解决复工复产中存在的问题。目前公司已经完成某款车型大部分供应商定点工作，与关键供应商已经签署了供货合同、开发协议等，复产工作中的文件资料准备工作、零部件搭载实验已基本完成。然而，“全面复工复产具体时间尚不能确定”，“报告期内公司整车生产处于停滞状态，营业收入主要来源于汽车配件及门业的销售收入。”
2021年，众泰汽车实现营收为8.25亿元，同比减少38.34%；归属于上市公司股东的净亏损7.06亿元，同比收窄93.18%，不过，公司已连续三年亏损。近3年半，公司亏损总额达到229.74亿元。
众泰汽车成立于2003年，用模仿豪车的方式迅速扩张。2016年，公司推出了外形酷似保时捷Macan的众泰SR9，由此得名“保时泰”。由于其出众的“模仿”能力，坊间甚至流传着这样一句调侃：这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰了。
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。
页:
[1]