珠峰凶险“以人为梯”？登山成本曝光：一次要458848元！
攀登世界最高峰珠穆朗玛，是一直以来许多登山者的一大梦想，每年的五月下旬，是一年中最适合攀登珠峰的季节。今年也不例外，广袤的喜马拉雅山脉迎来了世界各地想要挑战极限的登山者们。
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众所周知，海拔高度为8848米的世界第一峰，险象环生，酷寒、缺氧、雪崩...
每年都有登山者因为这样那样的事故而丧命...
不一样的是，今年却上了微博热搜榜。
原因是这样的，由于天气晴朗、气温升高，世界最高峰珠穆朗玛峰最近迎来了自己的登山“旺季”。
登山客人数众多，8000米海拔以上的珠峰上竟出现了“堵车”的景象，不幸的是，在排队的过程中，有人因不敌严寒而死亡。
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5月22日就有320多名登山客，被迫在有“死亡区”之称的海拔8000米地带排队等待。
到5月23日就有3人丧生（1名美国籍和2名印度籍登山客）。本周，因登珠峰而死亡的人数增至7人。
据尼泊尔当地媒体《喜马拉雅时报》最新报道，这个春季登山季，海拔8000米以上的不同山脉上，死亡人数已达到19人。
下面是珠峰“大堵车”场景，感受下↓↓↓
8000米以上“死亡区” 地带，堵车数小时
2019年珠峰南坡的春季登山季开始于4月14日，预计将在这两天内结束。
根据尼泊尔政府公布公布，一共有381位登山者获得了攀登许可，每一位登山者至少雇佣一位登山向导，估计攀登珠峰的人数多达1000人。
5月22日这一天，创造了冲顶珠峰最多人数的纪录。
5月21日晚上，大约250位登山者选择从海拔7900米的四号营地出发冲顶。5月22日这天，从南坡冲顶人员有270人左右，北坡修路队到顶也有一些人，于是乎，这一天顶上很是热闹，可以开家火锅店了。
此前的最高纪录发生在2016年5月19日，当天有204人成功抵达珠穆朗玛峰峰顶。
然而，“人山人海”的状况，造成攻顶风险大增，不少登山客冒着冻伤和高原反应的风险，被迫在有“死亡区”之称的海拔8000米寒冷地带排队等待数个小时。
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登山客死亡原因
在分析死亡原因之前，我们先看看攀登珠峰有多凶险！
目前攀登珠峰的路线，主要有两条。
一条称为“北坡”的路线在中国境内，由拉萨出发。山路陡峭，环境也比较凶险。
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另一条被称为“南坡”的路线在尼泊尔境内。由于山路缓和，相对容易攀爬，外加比较成熟的商业化模式，多数登山者会选择南坡作为登顶路线。
在开始真正意义的攀登之前，登山队员们会来到海拔高度5364米的尼泊尔南坡大本营带齐各种物资，并雇佣专业的夏尔巴人作为向导。
真正的登顶从筹备，到在各个海拔点建立营地，到最终登顶，往往需要一个多月的时间。
每到一个规定的地点建立好营地，登山者们更是需要频繁往返于上一个营地，把物资运送上来，为到达下一个海拔高度做准备。
南坡的登顶路线，除去大本营，一共需要在四个海拔高度扎营。分别是：
营地1，5943米。
营地2，6400米。
营地3，7162米。
营地4，8000米。
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想要到达这四个地点扎营，每一段路程都凶险万分。
从大本营到营地1，这里有一条 “昆布冰瀑”，是该段路线最危险的地方，仅2014年，就有16人在此丧生。
从这里到营地2，大约要花上5-8小时。
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从营地2到营地3，路面相对平坦，但是乱石丛生，必须全神贯注。同时该段路线最容易发生雪崩。想要平平稳稳走完也是很不容易的。
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到了登峰过程的后半段，也就是营地3和营地4，是整个攀登过程最凶险的地方。
旦凡海拔高度超过7500米，空气稀缺程度就会超过正常人的极限。
所以绝大多数登山队员，在试图从营地三前往营地四，乃至登顶的过程中，必须携带氧气瓶。
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到了营地4(South Col)之后，离登顶8848只剩下最后一段距离。
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这段距离不是一天就能走完的。登山人员必须在晴朗的天气里频繁上上下下攀爬，适应环境和感觉。为最后的冲刺登顶做准备。
空气稀薄的环境，高强度的攀爬，不但要考虑到登山消耗，还要预留一些，为之后的返程做准备...
关于这次这些登山客死亡的原因，有人猜测，这与珠峰“大堵车”有关。
1.排队的问题造成了很大的困扰。
这些登山路段本来就已经非常危险了，而且随时都会同的风险，现在因为堵塞，让登山之路变得更加困难。
2.珠峰攀登者的死亡原因是高原疾病。
这个季节的天气并不是很好，当天气放晴时，登山者会采取行动。5月22日，在几天恶劣天气过后，超过200名登山者抓住了这次天气放晴的机会。
珠峰攀登者的死亡原因也有可能是高原疾病，这是发生在大多数登山者身上的事情，谁都有可能在这个登山的季节里丧生。
据统计，自1922年有记载以来，有超过200名登山客在攀登珠穆朗玛峰的过程中死亡。
大部分死者的遗体被埋在雪和冰川中。
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能爬得起珠峰的，都是有钱人？
“攀登珠峰”对于一般人而言，显然难以企及，除了体力，更需财力。
据了解，民间爱好者想要攀登珠峰，主要有两个途径：
一是通过国外登山服务公司，从尼泊尔境内的南坡出发；
二是经由中国境内的北坡，这条线路目前只有西藏圣山登山探险服务有限公司有经营资质，管理人员和工作人员都来自西藏登山学校。
根据《国内登山管理办法》，攀登西藏5000米以上、其他省、市、自治区3500米以上独立山峰，需提前一个月向省级体育行政部门报批，而攀登7000米以上山峰，应当提前三个月向国家体育总局申请特批。
攀登珠峰，则必须有登顶8000米以上高峰的经验。
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截自圣山探险官网
圣山探险官网显示，今年珠峰登山季，报名人数限定为16人，满额即止。收费为458848元/人，报名时还需预交30%活动费（即137654元）。
费用包含：
行程所述期间的交通、住宿、餐饮、景区门票、环境保护费；
珠峰登山许可注册费；
攀登中所需公共装备、医疗器材、救援设备；
攀登期间登山团队服务费；
不低于30万的户外保险费。
费用不包含：
报到之前，个人往返拉萨的交通、住宿、餐饮；
个人装备、购物、保险等个人性质的费用；
超额的个人服务（如高山氧气、酒店单间等）
因不可抗力产生的客观原因和非我公司原因等特殊情况产生的额外费用。
参加本次活动的队员需持有8000米以上登高证书，并且需要参加“2018圣山第十一届双桥沟珠峰模拟攀登培训活动”。
而由于珠峰南坡攀登条件更加优越，这条尼泊尔境内的登山之路在商业化方面也走得更远。
尼泊尔的探险公司以相对更低的价格占领市场，通过提供不同的服务，形成产品的差异化。
各个向导公司收费不一样，从3万美元到8万美元不等，主要是服务质量、夏尔巴配备比例，氧气配备比例不同而决定；
尼泊尔政府收取的珠峰攀登注册费是一样的，11000美元/人；
此外还有2000美元的修路费和综合联络费。
此前有报道，只要支付足够的费用给相关机构，后者就会提供堪称“把你抬上珠峰”的全套登山服务。
从路线向导、贴身服务、氧气供应、物资运输到线路搭建、医疗救助，再到附加的通讯等增值服务。
网友对此评论不一，大多数人觉得安全第一：
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更有网友直呼：贫穷使我安全......
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自嗨！董事长3次登顶珠峰，股价猛跌90%
值得一提的是，在此次众多攀登者当中，有一位身份特殊的女性登山者，她就是A股上市公司探路者的董事长兼总裁王静。
对于王静此次成功登顶珠峰，探路者官方微信号在5月24日也发文祝贺，作为一名女性登山者，这样的成就的确令人敬佩。
探路者集团董事长兼裁王静于5月23日成功登顶珠峰，并与24日安全下撤到珠峰大本营，这已经是她第四次攀登珠峰。
王静已9次成功登顶8000米以上雪山（3次成功登顶珠穆朗玛峰），连续143天完成地球九极7+2探险项目，成为当时世界上完成此探险项目最快的人，并荣获尼泊尔政府授予的“国际登山家”称号。
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探路者作为第一批登陆创业板的公司，早在2009年就登陆A股。
在上市之后，探路者凭借首家户外用品上市公司的头衔，曾获得不少机构的推荐，2009-2013年，其净利润增长均值超过55%，这也巩固了其“国内户外用品第一股”的名号。
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在经过多年震荡后，股价在2013年开始了牛市历程，股价从当时的5元左右，一路涨至2015年最高时的29.33元，涨幅近5倍，市值也来到260亿元。
然而顶点的繁荣并没有维持多久，在2015年6月8日创新高之后，股价随即掉头向下，当月跌幅达32%，当年8月更是暴跌40%。
近年来公司盈利情况大幅下滑，持续亏损，股价从2015年的顶峰时的29.33元跌至目前的3.91元，跌幅近90%，市值也从260亿元，缩水至目前的34亿元。
看来A股并不是很喜欢冒险不稳定的企业嘛~
希望珠峰上“以人为梯”的事情不在发生！
来源：作者：美魔女 磐厚投研
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