默默MYQ 发表于 2023-8-5 02:55:59

中通客车9个涨停,机构坚持2年收获暴利,是联合坐庄还是另有其人

5月13日,中通客车录得第一个涨停。市场一度莫名其妙。有专家说是市场反弹,有人说是汽车股反弹。到周一,消息传来,由中通客车自主开发的核酸检测车,打造出移动中的“方舱”,在全国多地抗疫行动中,正在大显身手。

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这个时候,有散户投资者又来阴谋论了,这个消息一定是庄家提前知道了,散户又被蒙在鼓里了。事实上,公司在5月9日星期一就对外披露过公司实现批量销售的产品有12米、13米两款核酸检测车,全部达到P2+生物安全实验室标准,搭载医疗专用空气调节系统,配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统,全自动PCR分析系统,5G信号传输等,具备随采、随检、随上报的功能。
而股价呢?自5月9日至5月12日,一直没有任何波动,其实大家是有机会的。
中通客车涨停后,慌不择路的投资者开始涌入安凯客车,5月24日一度把安凯客车哄抬至涨停。谁知被提前埋伏在里面的主力机构砸盘,到中午突然炸板,在涨停板上排队买入的投资者悉数被套。

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看公司一季度末的流通股东名单,有一个深圳齐兴资产管理有限公司非常引入注目。
不仅该公司自有资金投资了中通客车,其管理的多个私募基金也参与了中通客车的投资。其中,公司自有资金于2020年第二季度买入755.8万股,随后其管理的三支私募基金陆续买入,其中齐兴汇泽长盈基金买入325.1万股,齐兴海济天明基金买入302.5万股,齐兴云海汇通基金买入301.8万股。由于这家公司非常看好中通客车,旗下齐兴汇泽长盈基金甚至于2021年第一季度增持了12.7万股。

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根据中通客车的走势分析,该机构持股成本大约是7元左右,但是到2020年12月股价最高达到10.16的时候,公司自有资金及私募基金盈利大约50%,该公司依旧不为所动不肯卖出,可见他们非常看好这支股票。

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然而,2021年1月,中通客车随着大盘下滑,并且由于全国各地疫情暂时缓解,这个股票一路下滑,到今年4月27日甚至跌至3.85元,齐兴投资及其管理的私募基金一度浮亏50%,承担的心理压力可见一斑。

五一后,汽车行业在复工复产的预期下,率先走出独立行情。中通客车在汽车行业的加持下,特别是全国各地抗疫资源急缺的情况下,游资借机炒作,拉出了9个涨停板。
投资者可能会说,又有庄家借消息炒作这个票。 关于这个问题,比较敏感,不宜多说,我们还是以公开披露的信息为准。
实际上,公司在2020年的时候就在研发核酸检测车,并于2020年底成功下线第一台样车,并于2021年3月投入河北扛疫前线,取得不错的成绩。由于今年春节后疫情有所反复,该车已经于3月在全国多地投入使用。该车核酸检测最快2小时可以出报告,若按照10:1混检,最高日检能力最高达10万人次。

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图片来自卡车之家

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图片来自卡车之家
其实,市场从来不缺少发现投资价值的投资者,也不缺乏发掘题材,炒作概念的游资和庄家。但是,普通投资者如果有能力发现有投资价值的股票,那么可以埋伏在值得投资的股票里面,又或者你能分析到游资和庄家的轨迹可以提前上车也可以。但是,你唯一不要做的就是等到已经9个涨停板了,才后知后觉地去追涨杀跌。再次强调一下,追涨杀跌是散户的投资大忌。投资的误区(连载)第一节:追涨杀跌是散户投资者的大忌220523<img>




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