沈阳铁路快马加鞭助力“北粮南运”
沈阳局集团公司积极适应市场形势变化
统筹安排运力
实现粮食运输配空、对位
装车、挂运等环节的全链条管理
全力保障东北地区“北粮南运”通道畅通
最大限度满足客户运输需求
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沈阳局集团公司调度所
每天编制粮食装车日计划
并统筹协调
运输、货运、机务、车辆等部门落实
加强货流、车流调整
保障粮食运输
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针对“北粮南运”需求
沈阳局集团公司加大
对车辆、集装箱资源调配力度
优先安排运力
优先组织装车
全面加强途中运行盯控
加快箱、车周转，建立统计台账
动态掌握运输任务完成进度
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充足的空车是保障粮食运输的关键
针对装粮用的空棚车供应紧张的实际
沈阳局集团公司在棚车配空上
采取分区域、列表化、结构化的管理方式
加强棚车卸车组织
保证空重车有序衔接
全力满足粮食入关装车需求
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东北地区粮食入关通道
主要集中在山海关、隆化等分界口
其中通过山海关分界口入关的粮食
占总量的八成以上
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为进一步加强“北粮南运”组织工作
沈阳局集团公司调度所
以创建山海关红旗分界口为牵动
会同运输、机务、车辆等相关部门联劳协作
全力组织山海关分界口车流交接
此外，为保障分界口运输畅通
他们科学编排山海关站等
分界口站的接车时刻
通过以接车时刻为基准
倒排各车站列车发车时刻
支线迂回行车和调整施工计划等方式
全力提升粮食入关运输效率
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2月份以来
集团公司累计发运粮食47169车
日均发运1123车
同比增长236.2%
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