作为全球电梯制造商TOP10和民族电梯品牌的首家上市公司，康力电梯在资本市场中颇受投资者关注。
10月29日晚，康力电梯披露了2021年三季报。2021年前三季度，公司共实现营业收入36.06亿元，较上年同期增长17.84%，继续创同期历史新高，营收规模近三年保持稳健增长。在取得靓丽业绩的同时，康力电梯更是连续多个季度获得社保基金的大幅加仓，显示出了机构投资者对公司的青睐。
营收大增继续创同期历史新高
信息显示，康力电梯成立于1997年，是集研发、制造、销售、工程、服务于一体的现代化专业电梯企业，拥有国家市场监督管理总局颁发的电梯制造、安装、修理、改造资质，通过欧洲CE认证、俄罗斯EAC认证、德国TUV认证。康力电梯于2010年在深交所上市，是中国电梯业首家上市企业；2017-2021连续5年跻身“全球电梯制造商TOP10”；2013-2021连续9年入选“中国房地产开发企业500强首选电梯供应商TOP10”。截至2021年9月底，公司总资产达68.57亿元、净资产达31.43亿元。
康力电梯三季报显示，2021年第三季度，公司实现营业收入13.71亿元，较上年同期增长5.85%。2021年前三季度，公司共实现营业收入36.06亿元，较上年同期增长17.84%，继续创同期历史新高，营收规模近三年保持稳健增长。
2021年第三季度，公司共实现归属于上市公司股东的净利润9,641万元，同比下降52.05%；2021年前三季度，公司共实现归属于上市公司股东的净利润3.15亿元，同比下降14.59%。对于上述业绩变动的原因，康力电梯解释称：“受全球宽松的流动性货币和以铁矿石等为代表的大宗商品价格上涨影响，使得公司主要原材料成本及外购部件成本上涨，传导至公司相应时期的结转成本，营业收入增长未能抵消成本上涨因素；2021年上半年，公司正式启动了三年系统管理变革项目，正处于变革初期，为实现新的经营目标，投入了一定的变革成本。”
与此同时，康力电梯披露了截至2021年9月30日的订单情况。截至三季度末，公司正在执行的有效订单为75.9亿元（未包括中标但未收到定金的北京市轨道交通3号线一期工程、凤凰磁浮文旅项目机电工程、新建郑州至万州铁路湖北段工程、咸宁站客运设施改造工程、孝感站客运设施改造工程、长珠谭城际轨道交通西环线一期工程、随州站客运设施改造工程、苏州轨道交通S1线工程、重庆轨道交通4号线、新建湖州至杭州西至杭黄高铁连线工程，中标金额共计4.86亿元），仍保持较高的在手订单规模。
连续获社保基金大幅加仓
在29日晚发布三季报的同时，康力电梯公告称，公司控股股东、实际控制人王友林提议公司使用自有资金以集中竞价方式回购股份，可用于后续实施股权激励、员工持股计划或者用于转换公司发行的可转换为股票的公司债券。建议回购资金总额不低于3,000万元，不超过6,000万元，回购股份价格不超过12元/股。
康力电梯实控人提议公司斥资3000万元至6000万元回购股份的背后，是管理层对公司未来发展的看好。
“在国内电梯行业竞争白热化和企业分化速度加快的背景下，公司将持续围绕变革目标，锐意进取，实施一系列对长远发展有利的措施，包括管理体系的革新，新技术新产品的切换，对服务体系的进一步投入和优化等，持续建设康力电梯的核心竞争力。”康力电梯相关负责人表示。
康力电梯三季报显示，在三季度，社保基金继续对公司大幅加仓。具体看，在三季度末，中信证券股份有限公司-社保基金1106组合持有公司1382万股，占总流通股东的比例为2.63%，较二季度末增长了26.80%；全国社保基金四一八组合持有公司503万股，占总流通股东的比例为0.96%，较二季度末增长了8.35%。
事实上，上述两个社保基金近几个季度一直在不断的加仓康力电梯，显示出了对公司的青睐。
中信证券股份有限公司-社保基金1106组合在去年四季度首次进入了康力电梯十大流通股东名单，当时持股292万股，在今年一季度持股增加到了672万股，今年二季度末持股增加到了1089.7万股，在今年三季度又增加到了1382万股。
全国社保基金四一八组合去年四季度首次进入公司十大流通股东之列，持有公司355万股，今年一季度持有357万股，二季度持有465万股，三季度则又增加到了503万股。
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