被曝“人去楼空” 老牌国货隆力奇翻车？

国货老品牌隆力奇又一次卷入舆论争议之中。

2月21日，据南都报道，位于广州市越秀区黄花岗街道的“隆力奇亚洲运营中心”已经撤场。叠加上此前沸沸扬扬的传闻——隆力奇董事长徐之伟因涉嫌非法集资被苏州警方取保候审。大众不禁发问：又一个国货老品牌倒下了吗？

隆力奇“人去楼空”？

求证：系业务调整分公司撤场

2月21日，“老牌国货公司隆力奇人去楼空”冲上热搜。

事实上，“人去楼空”的并非隆力奇总部大楼，而是“隆力奇亚洲区运营中心”。该公司位于广州市越秀区水荫路星光映景广场。据南都报道，该场地占地1700平方米，年租金超过百万。

该写字楼的相关工作人员对潮新闻记者表示，“早就撤走了。”随后，记者致电隆力奇总部，对方表示由于业务调整，隆力奇亚洲区运营中心确实在近期撤场，不过目前公司运营一切正常。

据其官网介绍，隆力奇亚洲区运营中心于2018年3月落户广州，内设办公、品牌和产品展示、会议和培训等区域，主要承接隆力奇在整个亚洲区域的市场开拓、产品和品牌输出等业务。

图据百度地图

就在不久之前，多家媒体报道称，隆力奇董事长徐之伟因涉嫌非法集资被苏州警方取保候审。多方消息指出，隆力奇从2015年至2018年期间以众筹和股权名义，在全国范围内向社会公众吸收存款高达7-8亿元人民币。

对于该消息，隆力奇总部的相关工作人员表示，“并不知情”。

企查查显示，隆力奇品牌关联公司为江苏隆力奇集团有限公司，目前该企业的上百家分支机构、门店已处于吊注销状态。1月12日，苏州市公安局冻结了隆力奇集团在潍坊农村商业银行的2000万元股权，以及隆力奇集团在海阳市佳旭房地产开发有限公司的1.3亿元股权，合计1.5亿元，冻结时间为2023年1月至2023年7月，共计180天。2月15日，江苏省苏州市常熟市人民法院、浙江省温州市瑞安市人民法院合计冻结了隆力奇集团在常熟市隆盈置业有限公司的2000万元股权，冻结期3年。

没了“存在感”

国货老品牌的“失意”之路

凭借蛇类日化产品，隆力奇曾一度深入人心。

官网信息显示，隆力奇创立于1986年，其前身为常熟市蛇业公司，主要产品包括蛇油、蛇胆等。彼时，隆力奇凭借蛇制品的优势，开始布局日化赛道，推出蛇油膏、蛇油护手霜等产品，风靡一时。2003年，隆力奇销售收入突破25亿元，到了2008年甚至飙升到70亿元。

但这一佳绩未能维持下去。2009年，隆力奇获得直销牌照，希望通过这一渠道获得新的增量。然而，2014年隆力奇直销板块的销售额却跌落到14亿元。

如今，隆力奇这一已成立30多年的国货老品牌已经在年轻人中没有了“存在感”。隆力奇的没落之路，似乎也是国货老品牌的创新“失意”之路。

近年来，日化品牌越来越“卷”。进口品牌不断抢占消费者的心智，不少国货新品牌也迅速崛起，老牌国货受到了全方位的挤压。创新、迎合年轻人的口味，是老牌国货的发展必由之路。

图据隆力奇线上商城

然而，隆力奇还是没能追上时代的脚步。从其官网呈现的产品来看，目前隆力奇仍主打蛇油膏、护手霜、花露水三种主要产品，并未更新。潮新闻记者发现，在隆力奇线上商城，尽管有一些颈纹棒、手膜等新产品，但销量最高的仍为蛇油护手霜，不少消费者在评价中提到“是买给老人用”。在“老牌国货公司隆力奇人去楼空”的词条下，也有不少年轻人发问：“隆力奇是什么？”

“拉人头”到“原始股”

电商之路越走越偏

在逐渐黯淡的品牌光环下，隆力奇不是没尝试过开辟新的道路。

2019年，隆力奇成立电商平台聚好商城，主要销售日用品、化妆品、保健品等。彼时，隆力奇还曾陷入过“拉人头”的传销疑云。“交钱加盟聚好商城后，需要发展自己的会员体系，也就是拉人充会员，发展的会员越多，返利就越多。”一名曾经的加盟商告诉潮新闻记者。

2021年3月，聚好商城在纳斯达克敲钟上市，首日开盘价8.6美元，而时至今日当前股价仅为0.43美元。据媒体报道，在聚好商城上市前，隆力奇曾以上市为由，进行了共计5轮的原始股融资。本着赚钱的初衷，不少投资者购买了原始股，但此后原始股却被折算成当初价格的1/40，导致不少股民亏钱。如今，在社交平台还能看到不少股民的“讨伐”。

图据聚好商城公众号

在2019年，隆力奇开始布局直播带货，并与李佳琦、罗永浩、刘涛等明星网红合作。随后，隆力奇董事长徐之伟更是亲自下场，但其浮夸的宣传词，却引发了不少消费者的投诉。

2020年，在电商直播平台，徐之伟带货一款沐浴皂液，声称“100%除螨率”“抚平痘痘肌”，并打出“洗不掉你的螨虫背，我赔你钱；洗不掉你的鸡皮肤，我赔你钱；洗不平你的痘痘肌，我赔你钱”“不管你的后背痘是三年五年还是十年的，用上一个礼拜试试，效果出乎你的意料”等夸张的广告语。但不少消费者反馈，产品未能达到宣传功效。后因涉嫌虚假宣传等违规问题，隆力奇还被相关部门介入调查。

如今，隆力奇已是负面争议缠身，品牌产品也渐渐“失速”，如何回到正轨成为眼下的难题。
来源：潮新闻