东风日产公布1-4月累计销量，售出超过30万台，启辰同比增长32.7%

对于汽车行业来说，近段时间可谓烦恼不断，因为疫情的缘故，导致生产出现了中断。并且，车用芯片短缺的问题，仍然没有得到明显缓解。对于企业来说，已经影响了新车的销售。但东风日产却传来了好消息，其公布的最新销量数据显示，1-4月累计售出了300363台新车。那么，旗下各款车型的具体销量表现究竟如何？

轩逸车系，1-4月累计销量为134863台
提到东风日产，相信很多消费者都会想起轩逸。据车厂公布的数据显示，轩逸车系在今年1-4月累计销量为134863台，月均售出3万多台。在同级别轿车中，属于前列的水准。
作为一款经典的日系家轿，轩逸有着不错的节油性。动力方面，低配版本提供1.6升自然吸气发动机，拥有最大功率135马力。传动方面，匹配的是CVT变速箱，以平顺著称。高配版本，搭载的是混合动力系统，虽然排量不大，但得益于强劲的电机系统，令混动版轩逸的加速可圈可点。同时，还能保留省油的特性。

为了降低购买门槛，东风日产还同时在售上一代的轩逸。动力同样搭载1.6升自然吸气发动机，不过最大功率仅为122马力。虽然动力并不强劲，但能够满足家用的需求。

1-4月售出50408台天籁，同比增长5.3%
东风日产的销量快报显示，旗下的天籁，今年的表现值得肯定。1-4月售出了50408台，同比增长5.3%。从销售数据和同比幅度看，在合资B级车中，处于一线阵营。
这款车型的厂商指导价达到17.98-26.98万元，是目前主机厂的旗舰轿车。因此，能看到东风日产把最新的技术都应用到了天籁上。例如最新的2.0T涡轮增压发动机，拥有243马力，从升功率角度看，可谓一流。因此，赋予了天籁较为不错的加速表现。

当然，为了拓宽用户群体，也推出了搭载2.0L自然吸气发动机的低配车型。最大功率为156马力，相对高配而言，有着明显的动力落差。若是对性能没有过多要求的消费者，也是一个值得考虑的选择。并且，天籁能打动消费者的一大原因，就在于拥有不错的舒适性。其配备的座椅，无论是材质还是柔软度，在同级都可圈可点。

SUV产品线1-4月售出88880台，奇骏需要努力
东风日产除了拥有口碑不错的轿车外，在SUV领域，也有几款经典车型。据车厂数据显示，SUV产品线今年1-4月售出了88880台。其中，逍客是主力。据悉，今年的累计销量已经达到50329台。

在15万级别的SUV中，这个表现无疑属于前列水准。之所以逍客能够获得较多消费者的青睐，在于把握住了用户的需求。首先是外形，较为时尚，运用了很多流线形的设计，符合城市SUV消费者的口味。
然后就是动力系统，虽然搭载的并非小排量涡轮增压发动机，但2.0L自然吸气发动机也足够出色。尤其是和CVT变速箱匹配后，燃油经济性有口皆碑。

另一款大家熟知的车型奇骏，表现则较为低迷，原因与其动力系统有关。不过最新的消息显示，东风日产将会为奇骏搭载混合动力系统，待上市后，或许会提振奇骏的销量。

全民舆车：除了日产品牌外，东风日产旗下的启辰，表现也值得肯定。今年1-4月的累计销量，实现同比增长32.7%。可以看到，在回归东风日产之后，销量处于平稳上升的态势。目前，拥有完善的产品线，并且在新能源领域，也布局有数款车型。
因为疫情的缘故，今年的车市大环境较为恶劣，竞争变得愈发残酷。但从东风日产公布的销量数据来看，依然展现出了较强的稳定性。接下来，小编还会为网友奉上其它品牌的销量解析，敬请关注。